Amerikan Federal Havacılık Dairesi FAA, Boeing’in, klâsik diye nitelendirilen eski kuşak 737 model uçaklarını denetimden geçirmesini istedi.
FAA, bu kararı, Ocak ayında Endonezya açıklarında denize düşen ve 62 kişinin ölmesine yol açan kazadan sonra aldı.
FAA’nın uyarısına göre, 737 modelinin 300, 400 ve 500 versiyonları denetimden geçirilecek. Bu denetim kapsamına giren uçaklarını toplam sayısının 143 olduğu belirtildi. FAA, uçakların itme gücünü yöneten otomatik levyelerin denetimini sağlayan yazılımın, meydana gelebilecek bir kablo arızasını tespit edemeyebileceğini, bunun da uçağın kontrolünün kaybedilmesine yol açabileceğini belitti.
Endonezya Hava Ulaşımı Güvenliği Ajansı tarafından kazayla ilgili olarak Şubat ayında yayımlanan ön raporda, otomatik levyelerde bir “anormallik” belirlendiği belirtiliyor.
FAA, “Şimdilik, kaza soruşturmasından elde edilen ilk bilgiler, kazanın bu kablo arızasından kaynaklanmasının çok düşük bir olasılık olduğunu göstermektedir” dedi. FAA, yine de bu tehlikenin giderilmesi için denetim yapılmasının gerekli olduğunu belirti ve mevcut tehlikenin 1980 ve 1990’lı yıllarda imal edilen 737-300, -400 ve -500 serisi uçaklarda ortaya çıkabileceğine dikkat çekti.
FAA’ye göre, bu potansiyel kablo arızası 737’lerin sonraki kuşağı olan NG ve 737 MAX’larda söz konusu değil. Ancak 737 MAX’lar da bir başka yazılım arızası nedeniyle yaklaşık iki yıl yerde kalmıştı.
Boeing’den yapılan açılamada da “Boeing, uçaklarının güvenli olmasını ve tüm gereksinimleri karşılamasını sağlamaya özen göstermektedir. Müşterilerimiz ve FAA ile sürekli iletişim halindeyiz. Bütün filonun güvenliği ve performansını iyileştirme konusunda sürekli çaba gösteriyoruz” dendi.
Sriwijaya Air’e bağlı bir 737-500 uçağı, 9 Ocak’ta Cakarta’dan havalanmasından birkaç dakika sonra Endonezya açıklarında kaybolmuş ve daha sonra uçağın Java denizine düştüğü anlaşılmıştı. Kazada, mürettebat ve yolcular olmak toplam 62 kişi ölmüştü. ajansbizim.com.tr